英国工程师研制载人电动直升机可空中悬停,德

德国研究人员成功研制载人遥控飞行器

北京时间11月8日消息,英国工程师托马斯-塞克尔研制出一款16转子电动直升机,名为“E-Volo”,能够在飞行员不输入任何命令的情况下在空中悬停。上周,这款全新直升机进行第一次有人飞行,共在空中停留1分30秒。

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塞克尔表示E-Volo由操纵杆控制,能够让空中交通发生革命性变化。除了塞克尔外,另有两位发明家参与E-Volo的研制。他们指出这款直升机可以用于检测管道,充当空中救护车,拍摄航拍照,又或者只作为一个娱乐装置。

森克尔操纵E-Volo在空中飞行了1分30秒。图/CFP

塞克尔认为,一旦他们解决如何延长空中停留时间和增加乘客人数这两个问题,E-Volo便有可能取代当前的直升机。E-Volo的飞行比普通直升机容易得多,完全由电脑控制的转子速度操控,飞行员要做的就是操控操纵杆,整个过程就像是在玩视频游戏,而不是操控复杂的控制器。

德国人研制出一种新型单人遥控飞行器,上周首次载人试飞,在飞行1分30秒后安全着陆。设计者说,未来它不仅可以走入寻常百姓家,用作“空中飞车”,还可用于管道系统检测、空中救护或航拍等作业。

E-Volo是塞克尔眼中一款易于使用的直升机,能够在很多情况下取代当前的直升机。他说:“它无需任何操纵信号输入便可悬浮在目标地点上空。”由于采用锂电池,这款多转子直升机目前只能飞行大约20分钟左右。但随着相关技术的进步,E-volo在不久的将来便可飞行1个小时。

这种新型飞行器名为E-Volo,由托马斯:森克尔携手斯特凡:沃尔夫和亚历山大:措泽尔研制。森克尔10月底乘坐E-Volo完成首次载人试飞,飞行1分30秒后安全着陆。

E-Volo采用混合驱动器,由一个常规内燃机负责发电,飞行1小时所需电费只有6欧元。这款直升机的零部件很少,老化之后需要进行维修。E-Volo团队表示,他们研制的直升机在工程学方面较为简单,没有采用复杂的机械装置和多余的发动机,因此非常特别。

试飞照片显示,它看上去就像一个人坐在弹跳球上,周围被遥控直升机模型环绕。实际上,它由4组16个水平旋翼组成,每个旋翼由电脑控制,因此飞行员坐在位于中心的底座上,仅用无线控制器就可操控驾驶,如同玩电子游戏一样。座位下方的球主要起减震作用。

在紧急情况下,即使16个转子有4个发生故障,E-Volo也能顺利着陆。由于推进器安装在飞行员座椅下面,E-Volo可以使用安全降落伞。控制器能够与GPS软件结合在一起,此外,这款直升机还可以自行避让障碍物,飞往预先设定的地点。在有人飞行前,E-Volo进行了几次地面遥控的无人飞行。

飞行器配备了全球定位系统,能自动避开障碍物,自控到达已设定位置。它还可在飞行员非操控状态下静止盘旋于空中。

森克尔等人的设计初衷是造出一部可折叠收纳、又具备垂直起降等便利性的飞行器。

这个易于操控的飞行器可谓“山寨”,试飞时,森克尔头戴头盔,用绑带捆住双腿,用于减震的球体就是普通的瑜伽健身球。由于使用的是锂电池,现阶段它仅能飞行大约20分钟。森克尔说,飞行器“脾气温和”,他们希望尽早研制出新型动力装置,让E-Volo可实现持续飞行数小时。

E-Volo飞行1小时所需电力成本约6欧元。设计结构简单、组件耐磨损意味着这种飞行器不需要太多维护和维修。森克尔说,紧急情况下,即使16个旋翼中有4个失效,它也能安全着陆;旋翼位置低于飞行员位置,因此安全降落伞可及时打开。

载人试飞前,森克尔等人曾在地面成功实施E-Volo的遥控飞行。他们认为,一旦解决了保持空中长距离飞行的动力装置以及运载更多乘客的问题,E-Volo将彻底改变飞行器的概念。

英国每日邮报网站相关报道

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